Tim Formula 1 dengan suara bulat memilih untuk menggunakan ban 2019 yang dirancang dan dibuat oleh perusahaan Pirelli, daripada menggunakan yang baru, yang dibuat oleh perusahaan yang sama, setelah mengujinya di Abu Dhabi minggu lalu.
Pirelli telah membuat desain baru menjadi kurang sensitif, mengurangi tingkat keausan, dan juga terlalu panas. Tetapi setelah tes, para pembalap datang dengan ulasan yang tidak terlalu optimis. Bahkan sebelum sekarang, Sebastian Vettel adalah salah satu yang pertama mengungkapkan ketidaksenangannya tentang ban setelah mengujinya sendiri di Barcelona pada Oktober.
Perusahaan menegaskan bahwa desain baru, ditambah dengan materi, merupakan upgrade, tetapi bersedia membiarkan tim menggunakan ban saat ini jika itu yang mereka inginkan. Untuk itu, pemungutan suara harus dilakukan, dan jika 70 persen suara dilakukan untuk menjaga ban saat ini, maka keputusan akan berlaku, sesuai dengan hukum yang dijabarkan dalam Pasal 12.1.6 dari Peraturan Teknis FIA. Pada hari Selasa, hasilnya keluar, dan semua sepuluh tim mendukung menempel dengan ban saat ini.
Beberapa masalah membuat tim menolak ban baru, selain ban itu sendiri. Yang paling utama di antara mereka adalah fakta bahwa bagi tim untuk menggunakan ban baru, mereka harus memodifikasi mobil mereka karena dirancang berbeda dari model saat ini. Ini akan menimbulkan biaya, tetapi selain itu, akan sangat tidak bijaksana untuk melakukannya, karena, karena peraturan F1 baru yang mulai berlaku dari tahun 2021, tim harus memodifikasi mobil mereka. Jadi tidak perlu membayar untuk memodifikasi mobil Anda sekarang, hanya untuk memodifikasinya dalam waktu sekitar satu tahun.
Ban baru, menurut Pirelli, adalah solusi untuk masalah yang dihadapi pengendara saat ini yang mencegah mereka dari menekan lebih keras. Mungkin memang itu solusinya, tetapi itu tidak terlalu praktis, karena mereka digambarkan oleh Carlos Sainz sebagai “aneh dan sangat buruk”. Namun Pirelli mengatakan bahwa mereka akan menggunakan desain yang sama di ban 2021 karena peraturan baru akan memungkinkan untuk peningkatan roda dari 13 menjadi 18 inci, yang berarti ban baru akan cocok dengan baik saat itu.
Daftar pendek resmi untuk Ballon d'Or 2025 telah diumumkan, dengan sejumlah bintang global bersaing untuk… Baca Selengkapnya
AC Milan telah mengadakan pembicaraan dengan Manchester United untuk Rasmus Hojlund, menyusul kedatangan Benjamin Sesko.… Baca Selengkapnya
Bayern Munich hampir mengamankan perpanjangan kontrak dengan pemain muda berbakat berusia 17 tahun Lennart Karl,… Baca Selengkapnya
Setelah lima tahun yang penuh tantangan di Eropa, Reinier Jesus resmi kembali ke Brasil, di… Baca Selengkapnya
Setelah mengonfirmasi kedatangan Timothy Weah dari Juventus, Olympique de Marseille siap mendengarkan tawaran untuk Jonathan… Baca Selengkapnya
Penyerang Stuttgart Nick Woltemade telah memberi Bayern Munich tenggat waktu untuk menyelesaikan transfer potensialnya, mencari… Baca Selengkapnya